金融界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口(kǒ黑豆可以补充孕酮吗，怀孕了千万别吃黑豆u)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模(mó)召回的原因，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车(chē)辆推送新(xīn)开(kāi)发(fā)的(de)功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回(huí)收制动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量产时(shí)间之(zhī)所以被(bèi)推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池(chí)。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本和(hé)歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等(děng)电池(chí)厂商都在积(jī)极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)黑豆可以补充孕酮吗，怀孕了千万别吃黑豆p>

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特(tè)斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国内率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网(wǎng)的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的(de)售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了(le)108490美元。

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