区位条件要(yào)从哪些方面分析学校(xiào)，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析出来是影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方面的。

　　关(guān)于(yú)区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析(xī)学校(xiào)，区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析出(chū)来(lái)以及区(qū)位(wèi)条件要从哪些方面分析学校，区位因素答题模(mó)板，区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪(nǎ)些(xiē)方面分析(xī)出来，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析(xī)的，区位条件有(yǒu)哪些方面等问(wèn)题，小编将为你整理以下知识：

区位(wèi)条件要从哪些方面分析(xī)学校(xiào)，区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出来

　　区位分析(xī)时要把握好(hǎo)这两个方面，深(shēn)入分析各要素与(yǔ)所要分析的地理事物的(de)联系，再抓主要方(fāng)面重点进行分析。

　　什么是区(qū)位条(tiáo)件区位条(tiáo)件，即区位(wèi)本身具有(yǒu)的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自(zì)然资(zī)源

　　影响区(qū)位的因素大体分为自然因素和(hé)人文因素两(liǎng)个(gè)方面。

　　区位分(fēn)析时要把握好这两个(gè)方面，深入(rù)分析(xī)各要素与所要分析的(de)地理(lǐ)事(shì)物的联系(xì)，再抓主要方面重(zhòng)点进行分析。

　　区位(wèi)条件，即区位本身具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然(rán)资(zī)源、地理位(wèi)置，以及社会、经(jīng)济、科(kē)技、管理(lǐ)、政治、文化、教育、旅游(yóu)等方面，区位优势是一个综合(hé)性概念，单(dān)项优势往往难以(yǐ)形成(chéng)区位优(yōu)势。

　　一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。

　　同(tóng)时(shí)区位(wèi)优(yōu)势也(yě)是一个发展的概(gài)念(niàn)，随(suí)着(zhe)有(yǒu)关条件的变化而变化。

　　区位(wèi)因(yīn)素，是指影响区位主体分布的(de)原因。

　　对区位主体的区位给予(yǔ)大的影(yǐng)响因子是(shì)主要因子(zi)，相反影响(xiǎng)比较小的为(wèi)次要因子。

　　因为不同场所具有不同的属性(xìng)或资质，即(jí)区(qū)位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形为(wèi)平(píng)原或三(sān)角(jiǎo)洲(zhōu)，或(huò)地势低(dī)平或地形平坦开阔

　　数量：地广人(rén)稀土地广阔，土地租(zū)金低(dī)

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热(rè)同(tóng)期、光热(rè)水组合(hé)好，日照充足、昼夜(yè)温差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川融(róng)水(shuǐ)区），水源充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥(féi)沃(wò)深厚或(huò)土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口稠密或工矿业发(fā)达或城市较多(duō)，市场广阔（对(duì)商(shāng)品农(nóng)业影响(xiǎng)大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交汇处，内河航运发达（对(duì)商品农(nóng)业(yè)影响(xiǎng)大）

　　政策：国(guó)家政策的(de)支持（扶持、鼓(gǔ)励）

　　科(kē)技：科技水平(píng)高或科技发(fā)达

　　劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资(zī)低

　　工业基础(chǔ)：工业发达(dá)，工业基(jī)础雄厚(hòu)

　　3.自然(rán)对农业的(de)不(bù)利(lì)的(de)区位(wèi)因素

　　洪涝、干旱(hàn)、台(tái)风、春季低温、寒潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源、土(tǔ)壤(rǎng)肥力等(děng)不足，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素(sù)

　　原料(liào)：临近(jìn)某(mǒu)原料产地，原料(liào)充足──原料(liào)指向(xiàng)型工(gōng)业(yè)

　　能源：临近某(mǒu)能源产(chǎn)地（如煤(méi)、石油、天然气(qì)、水能、风能…），能源充足─动力指(zhǐ)向型

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利于建厂(chǎng)

　　水源(yuán)：临近河流、湖(hú)泊(pō)或(huò)降水多，水(shuǐ)源充足

　　2.经济(jì)因素

　　市直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸场(chǎng)：人口稠密或(huò)人口密集，市场广阔（对市场(chǎng)指向工业更明显）

　　交通：临海或海港、临河(hé)湖或河(hé)流交汇处、临铁路高速(sù)公路(lù)或航空港(gǎng)，交通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密(mì)，劳(láo)动力资源丰(fēng)富(fù)──劳动密集(jí)型工(gōng)业

　　技(jì)术：科教发达或临近高等院校或(huò)科研(yán)院所，劳动力(lì)素质高──技术密集型

　　农业基(jī)础(chǔ)：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发(fā)达

　　3.社会(huì)因素

　　国家(jiā)政策(cè)：国(guó)家政(zhèng)策(cè)的扶持、鼓励(lì)，国家政(zhèng)策变化（解决就业(yè)的工厂设(shè)在(zài)不(bù)盈利的区位；

　　为(wèi)缩小(xiǎo)经济差(chà)距进(jìn)行(xíng)的西部大开发）

　　国防安全：某时期国防(fáng)需要

　　个(gè)人行为（或偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的投资

　　工业惯性(xìng)：考虑搬(bān)迁(qiān)费(fèi)用或政府的影响或出(chū)于对当地经济(jì)的考虑等

　　4.环(huán)境因素

　　风向：严(yán)重污(wū)染大(dà)气的工厂，应(yīng)该在城市主(zhǔ)导风向的下风(fēng)口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在(zài)季风区，布置在当地(dì)最(zuì)小(xiǎo)风(fēng)频的风向的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的工厂应(yīng)布局在远离水源地或(huò)远离(lí)河流上游区(qū)；

　　自来(lái)水厂布局在居民区的水(shuǐ)源地上(shàng)游或河流上(shàng)游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小(xiǎo)无污染的工(gōng)业，布局在城(chéng)区；

　　用(yòng)地规模较(jiào)大、污染较轻的工业可布局在城市的边(biān)缘(yuán)或近郊地(dì)区；

　　严(yán)重污染难以(yǐ)治理的大型企业(yè)，宜布局在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态环境(jìng)：工业布局(jú)应远离(lí)生态环境脆(cuì)弱(ruò)地区

　　三、城市(shì)区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔(kuò)

　　气(qì)候：是(shì)什么(me)气(qì)候，降水适(shì)度(dù)，气温适中

　　河流：临河(hé)：①运输功(gōng)能：河流交汇点、过河点、河口、河(hé)运的(de)起点或终点，交通便利②供水功(gōng)能：临近(jìn)河流，水源(yuán)充足(zú)或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资(zī)源：判读图中某地是(shì)否(fǒu)有某种自然资源或临(lín)近某种自然资源(yuán)

　　交通：由(yóu)地图判读图中某地(dì)是否临(lín)铁路、公路(lù)或高速(sù)公路(lù)、港口或码头、以及多(duō)种交通方式的交汇处，交通便(biàn)利

　　农业基础：本(běn)地(dì)农业基础(chǔ)雄厚，提供(gōng)丰富(fù)的农(nóng)副产品。

　　其(qí)他(tā)因(yīn)素：①是否是政治、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游、科技中(zhōng)心(xīn)（新(xīn)因素(sù)）

　　四(sì)、交(jiāo)通线区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制(zhì)少(shǎo)，少占(zhàn)好(hǎo)地，处理好与农田水利建设、城(chéng)镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地(dì)形(xíng)地质复杂的地区(qū)（隧道避(bì)开断层(céng)，陡坡上(shàng)修(xiū)成“之”字型弯(wān)曲或开凿隧(suì)道）

　　水文(wén)：避开沼泽(zé)地(dì)，尽量避免(miǎn)跨(kuà)越河流，减少桥梁总长(zhǎng)度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等出现的强度和频率，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的(de)深度，桥涵(hán)孔径(jìng)大(dà)小、路基高度(dù)都需要根(gēn)据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因(yīn)素(sù)

　　⑴合理(lǐ)布局交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公路国(guó)道线(xiàn)基本方向以(yǐ)直(zhí)达(dá)为主，并适当照顾(gù)沿线重(zhòng)要(yào)经济点，通(tōng)过(guò)城市时应从城(chéng)市边缘经(jīng)过（减(jiǎn)轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以(yǐ)满足地方经济(jì)发展和居民(mín)需要为(wèi)主，可以通(tōng)过当地(dì)的居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族团(tuán)结(jié)、促进少数民族地区或(huò)革命(mìng)老区经直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸(jīng)济发展(zhǎn)

　　②促进(jìn)资源的开发、带动沿(yán)线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁(tiě)路、公(gōng)路、高速公路有促进(jìn)对外贸易的发展（发展(zhǎn)边境(jìng)贸(mào)易）

　　五(wǔ)、交通运输网(wǎng)中(zhōng)点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊(pō)，冰期短(duǎn)或无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平原或三角洲──地形(xíng)平坦，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济腹地：（港口(kǒu)服(fú)务的区(qū)域）经济发达，辐射(shè)范(fàn)围大，客货集散量大（影(yǐng)响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单(dān)一(yī)大城市或(huò)某个(gè)城市(shì)群为依托(tuō)，为港(gǎng)口(kǒu)提供人、财、物的优势

　　国家政策：政策支持，如自(zì)由(yóu)贸易港，对外开放港

　　（二(èr)）汽车(chē)站的区位

　　汽(qì)车(chē)站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客(kè)，即：①路(lù)宽(kuān)，与市内外交(jiāo)通联(lián)系方(fāng)便；

　　②地形平(píng)坦面积较(jiào)大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航(háng)空港的区(qū)位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦开(kāi)阔(kuò)、坡度(dù)适当，保证排水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条(tiáo)件，地基(jī)要稳(wěn)，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气日(rì)数

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通：要与市内有便(biàn)利的交通联系

　　经济(jì)：要建在经(jīng)济发(fā)达的地(dì)区

　　六、水电站(zhàn)的区位分(fēn)析

　　水(shuǐ)量(liàng)：与气候(hòu)、干湿地(dì)区、河流的补给、流域面积或集水区域有(yǒu)关(guān)（由河(hé)流的位(wèi)置判(pàn)读(dú)）

　　落差：与穿(chuān)越等(děng)高线有关或位于地势(shì)阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在地形图上一般位(wèi)于(yú)峡谷(gǔ)，为了减少投资和(hé)工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少地质(zhì)灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相同(tóng)）有关(guān)。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷(gǔ)工程量小，工程(chéng)造价低(dī)；

　　盆(pén)地、洼地地形(xíng)建水库(kù)库容(róng)量大

　　2.选在地质条(tiáo)件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地(dì)搬迁状况(kuàng)，尽量(liàng)少淹没良田和村庄

　　八、卫星发(fā)射基地的区位分析