金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售(shòu)价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的(d佛教肉莲是什么e)延续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国佛教肉莲是什么刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克近日在财报发(fā)布会后的(de)业绩电话会上(shàng)表示，从(cóng)长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛(máo)利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而(ér)言，规(guī)模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不(bù)足等(děng)因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的(de)影响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一(yī)定程度上刺激(jī)持币观(guān)望(wàng)的(de)潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研(yán)究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特(tè)斯(sī)拉此次涨价出(chū)乎所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与之前(qián)马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三个(gè)：第(dì)一是(shì)一季(jì)度利(lì)润低于(yú)预期；第二是为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度的(de)销(xiāo)量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌(pái)和经销商层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动(dòng)汽车市场价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪，带来前(qián)期(qī)受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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