6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交(j杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思iāo)平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆发。

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