国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗(sān)种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zàjn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗i)HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准

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