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春风是杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是(shì)的(de)，春风不是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春风(fēng)控(kòng)股集团有限公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家以摩托车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业型(xíng)民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操纵前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两(liǎng)轮或三(sān)轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于(yú)巡逻、客货运(yùn)输(shū)等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车分为街车、公(gōng)路(lù)赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发动(dòng)机安装到(dào)了(le)一台框架的(de)机器中，世界上(shàng)第一台摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关(guān)的摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种军事体育(yù)项目，是以(yǐ)摩托车为器具的(de)一种竞(jìng)技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了(le)这(zhè)么(me)多(duō)了，这方面测评(píng)看SR的视频就行(xíng)了，没(méi)啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可以(yǐ)远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视(shì)野太小了，我准备(bèi)考虑买个(gè)狒狒的(de)反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位(wèi)置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台(tái)的通(tōng)用设计，这(zhè)个没(méi)什么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一(yī)点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把开关(guān)依然用(yòng)的(de)SR的(de)通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二唐山大地震和汶川大地震哪个严重层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然(rán)是面向国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最(zuì)高速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试(shì)驾车没(méi)有挂牌，我(wǒ)只能简单(dān)试一(yī)下，等我(wǒ)车到(dào)了(le)，给(gěi)观众姥爷出(chū)详(xiáng)细的。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防(fáng)水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风(fēng)，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境(jìng)针对(duì)性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　唐山大地震和汶川大地震哪个严重毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地(dì)人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为(wèi)了骑(qí)行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太(tài)好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打(dǎ)工人(rén)每天上下班通勤，仅(jǐn)区(qū)别于(yú)NK 和SR的(de)风格(gé)。

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