机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空(kōng)在中国机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机(jī)的机(jī)长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果一线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机(jī)长收入较高的(de)是无可厚非是什么意思西藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营(yíng)公(gōng)司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在中国服(fú)务(wù)的(de)外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机(jī)长的工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术(shù)门(mén)槛较(jiào)高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前无可厚非是什么意思，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他(tā)们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或(huò)者飞国际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞(f无可厚非是什么意思ēi)行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技(jì)术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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