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中国的中西部地区是指哪几个省市,中国中西部是哪些地方

中国的中西部地区是指哪几个省市,中国中西部是哪些地方 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空(kōng),但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价(jià)航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低(dī)中国的中西部地区是指哪几个省市,中国中西部是哪些地方价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空中国的中西部地区是指哪几个省市,中国中西部是哪些地方时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格,那是太正(zhèng)常不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你带(dài)行(xíng)李,人家赚了托(tuō)运(yùn)费,怎(zěn)么(me)都(dōu)不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要(中国的中西部地区是指哪几个省市,中国中西部是哪些地方yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián),春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招:短途(tú)直航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

  为了(le)实现(xiàn)薄利多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航,这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的(de)三年(nián)里(lǐ),春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说,在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上,我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张,要是民航允许的(de)话(huà),我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市,为什么?因为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的(de)帮助,如果减去(qù)这(zhè)一块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言(yán):钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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