机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一(yī)名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货(huò)运飞行员(yuán)的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司(sī)约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和(hé)中国民(mín)航局(jú)代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机(jī)机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时(shí)的(de)飞行员经验。

　　如果这些(一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国(guó)内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资(zī)已(yǐ)经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航(háng)空(kōng)公司空公司的(de)分公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级别和(hé)他(tā)们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行技术管理和(hé)企业管(guǎn)理岗位。

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