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1页是一面还是两面啊,1页是一张还是一面 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消(xiāo)息,特斯拉(lā)中(zhōng)国官网显示,全新1页是一面还是两面啊,1页是一张还是一面(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具(jù)体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán);Model X全(quán)轮(lún)驱动版由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

特斯(sī)拉又(yòu)涨价(jià)了!

特斯拉又涨价了!

  特斯拉4天两次提价

  事(shì)实(shí)上,这是特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)2日(rì),特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前(qián)为31.19万元。

  特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元,对加拿(ná)大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得(dé)注意的(de)是,特斯(sī)拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克近日在财报发布会(huì)后(hòu)的业(yè)绩电话会上(shàng)表示,从长(zhǎng)期来看,20%的(de)毛利率仍然(rán)是特斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩(jì)底线,但从短期(qī)来看(kàn),相较于利润而言(yán),规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销(xiāo)量(liàng)而非(fēi)盈利能力,但仍希望在可能的情况下上调售价,以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈利能力有所(suǒ)下(xià)滑(huá),2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或(huò)为价格战降温(wēn),有望刺激需求(qiú)回暖

  开源(yuán)证券指出(chū),特斯拉此轮(lún)涨价(jià)或为价格(gé)战降温,有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格(gé)战叠(dié)加(jiā)各地补(bǔ)贴(tiē)幅(fú)度、时限(xiàn)的不(bù)一,导致了(le)终端消(xiāo)费者的(de)观(guān)望(wàng)意(yì)愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆,同比+25.2%,但增速有所放缓。特(tè)斯(sī)拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中首个降价(jià)的主(zhǔ)机厂,对新能(néng)源车(chē)市场的定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买。

  “(上调价(jià)格)主要(yào)就是想打破大家降价(jià)预期(qī)。”招银国际(jì)证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为,特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意料,同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的(de)“重销(xiāo)量(liàng)轻利润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有三个:第一(yī)是一季(jì)度利(lì)润低于预期;第二(èr)是为了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期;第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

  中金公司也(yě)指出,3月末(mò)大部地方性品牌(pái)和经销商(shāng)层(céng)面的促销(xiāo)政策(cè)到期,带动汽车市(shì)场(chǎng)价格(gé)战边际减弱(ruò),叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售价上调(diào),预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望(wàng)情绪,带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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