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2022年中本贯通上海有哪些学校,中本贯通上海有哪些学校分数 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人,对方(fāng)表示(shì):有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí),这(zhè)是(shì)去年(nián)十一期间(jiān)的事情,而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能(néng)化的技术(shù)一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表示过,新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非(fēi)下一个(gè)汽车时代(dài),智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基(jī)于架构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升30%,车型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会(huì)更多体现在保持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露(lù),小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本下降(jiàng),整车硬(yìng)件(含动力系统(tǒng))约25%的成(chéng)本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu),转为软硬件分离销(xiāo)售,让全(quán)自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度(dù)的研发投入,每年的研发(fā)投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ),在(zài)中国超过(guò) 50 个城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值(zhí)得注意的是(shì),在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏(p2022年中本贯通上海有哪些学校,中本贯通上海有哪些学校分数éng)汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车(chē)梳理发现,小鹏(péng)汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>2022年中本贯通上海有哪些学校,中本贯通上海有哪些学校分数</span>(gù)意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng),在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅助驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生时,时速符(fú)合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核(hé)实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车(chē)辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng),发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理,门店(diàn)第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合(hé)相关(guān)部门进行事(shì)故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地(dì)库后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示:车主下地库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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