近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么(me)简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后减震布(bù)局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也(yě)发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相较于(yú)现售款(kuǎn)有(yǒu)所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保(bǎo)持产(chǎn)品(pǐn)活力(lì)是明(míng)智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特(tè)色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来(lái)新的390 Duke。

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