金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空p>

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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