国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měenjoy可数吗，joy可不可数i)公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)enjoy可数吗，joy可不可数>

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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