5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂(guà)牌的(de)江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的资(zī)产，不过原计划(huà)在(zài)重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺路，还(hái)曾现金为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃(líng)汽(qì)车曾(céng)披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开(kāi)挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产(chǎn)销售(shòu)重(zhòng)型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并(bìng)报(bào)表净(jìng)利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌公告(gào)期(qī)于2021年(nián)8月(yuè)9日期限(xiàn)届满(mǎn)，交易(yì)股权出(chū)售征集(jí)到一(yī)名意向受让(ràng)方，符(fú)合上述要求的(de)沃尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权(quán)签署了《关于江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协(xié)议》，确定(dìng)就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需要获得国(guó)资管理有权(quán)单(dān)位的(de)批准，但由(yóu)于交易所需的政(zhèng)府审(shěn)批事项(xiàng)未能(néng)在(zài)约定的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商(shāng)一(yī)致(zhì)，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗(hào)时长达2年之久，但最终仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终(zhōng)。需要提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经(jīng)是(shì)其(qí)历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示(shì)，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组装生产重型卡车与(yǔ)货(huò)车，但由(yóu)于经营不(bù)善陷入(rù)发展困境，在2007年第(dì)一次被(bèi)重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集团(tuán)及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团有限公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重(zhòng)汽(qì)，作(zuò)为(wèi)长安汽车进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半(bàn)年(nián)的总销(xiāo)量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资(zī)产(chǎn)仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次(bù)过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的意图(tú)是(shì)实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表示(shì)，最(zuì)终将建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载(zài)货车、10万台(tái)发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不(bù)足，经营(yíng)状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽、一(yī)汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月销量，就已(yǐ)超过江铃(líng)重(zhòng)汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车(chē)不(bù)再披(pī)露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据显(xiǎn)示(shì)，截至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车(chē)相关(guān)业务(wù)累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资(zī)进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽(qì)进(jìn)行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实(shí)际上，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽(qì)车分(fēn)别(bié)实现营(yíng)收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元(yapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次uán)和(hé)301亿元(yuán)，这(zhè)三年内(nèi)，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其(qí)当年的(de)净利(lì)润。而(ér)扣(kòu)除(chú)非经常性(xìng)损(sǔn)益后(hòu)，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年(nián)现(xiàn)金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今年一季(jì)度，这一(yī)科(kē)目(mù)仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上(shàng)年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一“包袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽车(chē)此次(cì)也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当(dāng)前主要开支为员(yuán)工薪酬和(hé)设(shè)备维护等费用。“未来(lái)公司(sī)仍将继续积极推进(jìn)江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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