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一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消息,特斯拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来(lái)看,Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨(zhǎng<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克</span>)价了(le)!

特斯拉(lā)又(yòu)涨价了!

  特斯拉4天(tiān)两次提价

  事实(shí)上,这是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日,特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng),Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此前为26.19万(wàn)元;Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元,此前(qián)为31.19万(wàn)元。

  特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对(duì)加拿大(dà)市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美元。

  值得注意(yì)的(de)是,特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话(huà)会上表示,从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线,但从(cóng)短期来看,相较(jiào)于利(lì)润而言,规模对(duì)特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优(yōu)先考虑销量(liàng)而非盈(yíng)利(lì)能力,但仍希(xī)望在可能的情况下上调(diào)售价,以使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

  此(cǐ)前降(jiàng)价潮下,2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车42.3万辆,同(tóng)比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受(shòu)新工(gōng)厂产能利(lì)用不足等因素(sù)影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)

  开源证券指出,特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)为价格(gé)战降温(wēn),有望刺激需求回暖。特斯拉降价一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克带动的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的(de)不一,导致了终端消(xiāo)费者(zhě)的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的(de)主(zhǔ)机(jī)厂,对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场的(de)定价(jià)有一定程度(dù)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观(guān)望的潜在消(xiāo)费者转化(huà)为真实购买。

  “(上(shàng)调价格)主要就(jiù)是想(xiǎng)打破大家降价预期(qī)。”招银国际(jì)证券一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克研究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为,特斯拉(lā)此次涨价(jià)出(chū)乎(hū)所(suǒ)有人的意料,同时与之(zhī)前(qián)马斯克(kè)表示的(de)“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有(yǒu)三个:第一是一季度利润低于(yú)预期;第二是为了(le)打破消费者(zhě)降价预(yù)期(qī);第三是对未来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

  中金(jīn)公(gōng)司(sī)也(yě)指出(chū),3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策到期,带动汽(qì)车市场价格战边际减弱,叠加近日特斯拉售价上调(diào),预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观(guān)望情(qíng)绪(xù),带来前期(qī)受抑制的需(xū)求(qiú)释(shì)放(fàng)。

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