中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开会议，提出加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人(rén)4月(yuè)24日研报表示，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比(bǐ)<加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差/strong>以及(jí)单(dān)桩充(chōng)电(diàn)功率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模(mó)块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电(dià加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差n)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心的(de)零部(bù)件生产制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及(jí)设加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商；下游是(shì)运营服务商及终(zhōng)端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由于充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生产技术要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具(jù)备一定(dìng)技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò)通讯电(diàn)源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下子(zi)公(gōng)司特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全(quán)统(tǒng)计，在(zài)充电模块(kuài)领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米(mǐ)特等，具(jù)体如下：