6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化蜗牛是不是昆虫类(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史(s蜗牛是不是昆虫类hǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆(bào)发(fā)。

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