暂停引(yǐn)航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是什么？暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和照明不符(fú)合(hé)安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关(guān)于暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引航(háng)的几种情况是什么(me)，暂停(tíng)引航的几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停运(yùn)可(kě)以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情(qíng)停飞的航班(bān),可以全额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民(mín)用航空旅(lǚ)客、行李(lǐ)国内运输规则》 第二(èr)十一条 由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票有效期(qī)内完成部分或全部(bù)航程(chéng),可以(yǐ)在客票(piào)有效期内要求退票(piào)。

暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不(bù)适航(háng)；没有足(zú)够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的引航(háng)梯(tī)和照(zhào)明(míng)不符合(hé)安全(quán)规定；引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不(bù)适于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家(jiā)主权和保障船舶、港口和(hé)设施的安(ān)全(quán)，由国家专(zhuān)业引(yǐn)航人员引领船(chuán)舶安(ān)全(quán)航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航(háng)员必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出港口的(de)引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江(jiāng)上引航(háng)员俗(sú)称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通(tōng)常登(dēng)船(chuán)引航。

交通运输部关(guān)于(yú)修改《船(chuán)舶引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运输(shū)部划定的海上(shàng)引(yǐn)航区(qū)内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移(yí)泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通(tōng)运输部经报(bào)国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性物质(zhì)的(de)船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散(sàn)装液化气船、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接(jiē)近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶(bó)的具体标(biāo)准，由交(jiāo)通运输部直(zhí)属海(hǎi)事管理机(jī)构根据(jù)港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶(bó)在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的(de)海上机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一(yī)类(lèi)型(xíng)的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航水域航行与上一航次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线(xiàn)航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航(háng)行的客(kè)船，但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上(shàng)且(qiě)载运闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学(xué)品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由长江航务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域的航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当(dāng)提(tí)供引航(háng)服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引(yǐn)航(háng)机构应当(dāng)落实引航安全(quán)主体责(zé)任，配备必要的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安(ān)全管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八(bā)条：“引航机构应(yīng)当对引航员(yuán)进行培(péi)训，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符(fú)合国(guó)家有关规定。

　　”猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好六、增(zēng)加一条，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当(dāng)持有有效(xiào)的船员适任证书，服从(cóng)引航机构的安排(pái)和管理，并按照有关规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十(shí)五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进(jìn)、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第(dì)二(èr)十二条(tiáo)，删去(qù)其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条改为第二十三条，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当制定引航方案，报市级地方人民政府港(gǎng)口主管部(bù)门和海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”；增加一款(kuǎn)作为(wèi)第三款：“引(yǐn)航方案应(yīng)当由一(yī)级(jí)引航员主持或(huò)者(zhě)参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船舶(bó)基本情(qíng)况、注意事项、风(fēng)险(xiǎn)评(píng)估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十八条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)四条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状(zhuàng)况、通航条件和(hé)拖轮配备要(yào)求(qiú)，制定(dìng)合理的(de)拖轮使(shǐ)用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应当根据(jù)引航机(jī)构提(tí)供的(de)拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮或者(zhě)委托(tuō)引航(háng)机构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部(bù)门按(àn)照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的(de)船舶，应(yīng)当使(shǐ)用(yòng)专用(yòng)的甚高(gāo)频频道与引(yǐn)航机构和引(yǐn)航(háng)员联(lián)系，确(què)认登(dēng)轮时间、地(dì)点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员发现水上交(jiāo)通(tōng)事故、污(wū)染(rǎn)事故(gù)或违章行为时(shí)，应当及时向引航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十(shí)三(sān)条改(gǎi)为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到(dào)下列情况之一时(shí)，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引航(háng)机构、海事(shì)管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航(háng)行(xíng)、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登(dēng)离装(zhuāng)置不符合(hé)安(ān)全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六(liù)）其(qí)他不适于引航的(de)原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第(dì)三十一条(tiáo)，第二款修改为：“在引领船舶(bó)过程中发(fā)生水(shuǐ)上交(jiāo)通事故的，引(yǐn)航(háng)员应当(dāng)在返回港口后24小时内向海事管理机(jī)构递交水(shuǐ)上交通事故(gù)报(bào)告(gào)书。

　　”

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